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Service life prediction of fly ash concrete using an artificial neural network
《结构与土木工程前沿（英文）》 2021年 第15卷 第3期 页码 793-805 doi: 10.1007/s11709-021-0717-9
关键词： concrete fly ash carbonation neural networks experimental validation service life
何宇廷
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 23-27
在分析基准使用条件下飞机结构寿命包线的基础上，给出飞机结构在非基准使用条件下的寿命包线的绘制方法，阐明了在非基准使用条件下对飞机结构进行单机寿命监控的原理与方法。最后以飞机首翻后进行第二次大修的大修间隔期监控为例进行了分析说明。
金伟良,钟小平
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第3期 页码 100-107
以结构全寿命周期为研究时域，运用结构全寿命设计的新理念，构架了工程结构全寿命设计的目标体系，并从目标体系出发，结合工程结构的特点，分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架，确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位，提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念，并分析了性能极限状态所具有的特点。
徐光华,梁 霖,张 庆,景敏卿,温广瑞,高志勇,金 颖,李文海
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期 页码 79-86
动力装备作为复杂机电系统具有应用范围广、连续作业、点多线长、危险因素众多的突出特点，针对目前动力装备存在的全生命周期监测诊断技术缺乏、智能化水平不高、服务支持不足的问题，研究开发了智能动力装备的全生命周期监测和服务支持系统。围绕动力装备全生命周期监测诊断和全生命周期性能优化、维修备件服务构建系统平台，研究了系统中的信息采集管理，动态自适应监测，健康状态预示与评估，故障预警和快速智能诊断、转子远程及现场快速动平衡维护以及智能维修决策等关键技术，最后在用户企业构建动力装备产品全生命周期监测与服务支持的示范基地，为客户提供诊断分析、状态评估、全生命周期设备管理、维修决策支持服务。
林明,金平,孙明礼
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 65-67
飞机使用环境谱中飞行环境谱和停放环境谱的组合就是飞行─停放─飞行环境谱。大多数军用飞机地面停放时间占飞机使用寿命的90％以上。海军飞机所处的高温、高湿、高盐雾腐蚀环境对飞机使用寿命有很大影响。腐蚀疲劳直接影响疲劳裂纹形成寿命。飞机使用寿命必须应用飞机使用环境谱，考虑飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时。列举海军某直升机主桨毂轴向铰轴颈裂纹故障，通过波音公司飞机结构疲劳分析方法，在飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时方面对其翻修期进行了探讨。
何川,刘四进,张玉春,封坤
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 44-51 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.007
本文从设计施工、环境侵蚀、突发自然灾害及突发事故灾害四个方面，分析了我国隧道衬砌结构安全所面临的问题；对上海地区黄浦江越江隧道和地下交通隧道等水下隧道工程进行了调查，重点分析了我国在役水下隧道衬砌结构服役的现状。并基于此，为有效保障隧道结构全寿命周期过程中的安全服役性能，及预留隧道结构长寿命有效条件，从隧道建设、结构性能退化、自然灾害、突发事故灾害等方面入手，探寻我国水下隧道结构的长寿命安全保障对策，以确保在隧道的全寿命周期内乃至长寿命要求下结构的安全服役性能。研究成果可为保障我国水下隧道等重大隧道结构的长寿命安全提供参考。
陈跃良,段成美,吕国志
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第4期 页码 69-74
介绍了提出飞机服役寿命问题的由来，回顾了国内外同类问题研究的现状及存在的问题，指出了服役寿命研究中应重点解决的几个关键问题。
基于修正氯离子扩散理论模型和海洋大数据的中国北方海洋混凝土结构工程服役寿命设计 Article
冯滔滔, 余红发, 谭永山, 麻海燕, 许梅, 岳承军
《工程（英文）》 2022年 第17卷 第10期 页码 123-139 doi: 10.1016/j.eng.2021.03.030
本研究通过试验研究和海洋工程耐久性参数大数据集的调研，明确了中国北方海洋工程耐久性设计参数的取值、范围和分布类型。基于修正的氯离子扩散理论模型和可靠性理论，计算了浪溅区、潮汐区和水下区混凝土结构的服役寿命。设计了满足100 年或120 年服役寿命要求的混凝土配合比，并提出了保护层厚度要求。此外，对比了边界条件（Cs）和扩散系数（Df）的不同时变关系对服役寿命的影响，结果表明，本研究采用的时变关系（即Cs持续增加后保持稳定，Df持续降低后保持稳定）对于海洋环境下混凝土结构的耐久性设计具有有利效应。
李江,陶沙,李明,傅华,王克安,田传胜,王陇德
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第2期 页码 8-15 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.02.002
本文以文献研究为基础，通过选取江苏、浙江、上海三地有代表性的社区卫生服务中心、企业、健康保险公司以及健康管理服务机构共17家单位开展了调研，结果发现我国在开展健康管理过程中存在一些问题，如社区卫生服务中心无论在人员配备上还是服务内容上都与有效的健康管理服务存在差距；企业具有开展健康管理的意愿，外资企业与大型国企都已经开展了有益的尝试并取得了不错的效果，国内中小型企业、公司缺乏独立开展职工健康管理的能力；健康保险公司由于缺乏盈利模式大多不愿意开展健康险服务，健康管理多作为附加选项服务于高端客户；健康管理服务公司的业务以体检为主，大多并没有开展真正意义上的健康管理。针对这些问题课题组提出了八个相关的政策建议及相应的对策。
Long-term durability of onshore coated concrete —chloride ion and carbonation effects
Seyedhamed SADATI,Mehdi K. MORADLLO,Mohammad SHEKARCHI
《结构与土木工程前沿（英文）》 2016年 第10卷 第2期 页码 150-161 doi: 10.1007/s11709-016-0341-2
关键词： carbonation chloride ion corrosion service life surface coating
杨善林,程飞,杨昌辉
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 80-86
文章研究的服务供应链包含一个服务供应商和一个服务集成商信息共享机制问题。服务供应商提供原始服务产品或活动给服务集成商，而服务集成商依次以附加值集成服务出售给客户。在不确定性市场环境下，客户服务需求量带有价格敏感和随机性的特征。在服务供应商和服务集成商之间，探析服务供应链的不同信息传输方式下信息共享机制问题，评估服务供应链的绩效，其结果强调服务业开展信息共享的必要性。
关键词： service supply chain service vendor service integrator information sharing coordination
Martin Wieland
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 325-331 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.011
对任何蓄水大坝工程的基本性能要求都是安全性，它包括以下安全要素：①结构安全性；②大坝安全监控；③运行安全和维护；④应急计划。长期安全包括：首先，分析影响项目的所有灾害，即自然环境灾害、人造环境灾害、特定项目和特定场地灾害。本文讨论的是大坝地震安全的特点。大坝是自20 世纪30 年代以来最早开始进行系统性抗震结构设计的建筑物，但由于多数大坝设计采用的是现今认为已过时的地震设计标准和动态分析方法，因此无法了解那些老坝的地震安全性。因此，需要基于当前最新做法，重新评估已建坝的地震安全性，并改造有缺陷的大坝。通常建议对大坝进行特定场地的地震危险性分析。当前的大坝以及用于控制强震后水库安全的设施必须能承受安全评估地震的地面运动。地震动参数可以利用概率或确定性地震危险性分析确定。强震作用下，大坝可能发生非弹性变形，因此需要在时域内进行地震分析。此外，地震对大坝造成的危害包括地面震动、断层移动、块体移动等。工程师所需的地面运动并非实际的地震地面运动，而是地面运动模型，用以进行大坝的抗震安全设计。同时必须牢记，在大坝较长的生命周期内，需要进行多次大坝安全评估。
Whole-life Thinking and Engineering the Future
Roger Flanagan
《工程管理前沿（英文）》 2014年 第1卷 第3期 页码 290-296 doi: 10.15302/J-FEM-2014040
关键词： whole-life thinking systems thinking complexity chaos risk management through life
标题 作者 时间 类型 操作
Long-term durability of onshore coated concrete —chloride ion and carbonation effects
Seyedhamed SADATI,Mehdi K. MORADLLO,Mohammad SHEKARCHI
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
